Pompa ciepła typu powietrze/woda o mocy 3,0 kW posiada modułową budowę i jest przewidziana do współpracy z oddzielnym podgrzewaczem wody użytkowej.
Pompa ciepła typu powietrze/woda o mocy 3,0 kW posiada modułową budowę i jest przewidziana do współpracy z oddzielnym podgrzewaczem wody użytkowej.
Uniwersalne kotły stalowe nadmuchowe (UKS-N) są wyposażone w dmuchawę oraz regulator temperatury.
HRC-17 to wysokotemperaturowa pompa ciepła powietrze-woda o mocy maksymalnej 16,7kW, oparta na dwóch kompresorach o różnych wielkościach umożliwiających modulację mocy w zależności od tego czy funkcjonuje tylko mały czy duży kompresor lub czy działają oba jednocześnie.
Maty grzejne DEVImat DTIF-200 posiadają jednostronne zasilanie i cechują się mocą jednostkową 200 W na m2. Do zastosowań wewnętrznych, przy systemach ogrzewania podłogowego typu bezpośredniego.
Logatherm WLW196i AR to najwyższej klasy pompa ciepła powietrze-woda o niezwykle nowoczesnym wyglądzie. Pompa ciepła Logatherm WLW196i AR składa się z modułu zewnętrznego do ustawienia na zewnątrz budynku oraz modułu wewnętrznego.
Cylia AIR 1W to 300-litrowy podgrzewacz wody użytkowej zintegrowany z pompą ciepła powietrze-woda wyposażony w dodatkowy spiralny wymiennik ciepła.
Idealne rozwiązanie do pokrycia zapotrzebowania na ciepłą wodę użytkową
Grzejniki DX to ekonomiczna seria ściennych grzejników konwektorowych Dimplex ze sterowaniem termomechanicznym, sprawdzających się doskonale jako uzupełnienie ogrzewania podstawowego.
Gazowe absorpcyjne wytwornice wody lodowej dostępne w trzech wersjach
Łatwe w eksploatacji kotły grzewcze całodobowe SKAM są wyposażone w elektroniczny sterownik i dmuchawę.
Klimatyzacja CLIM’UP SMART, stworzona przez De Dietrich, wyróżnia się nie tylko minimalnym hałasem, ale także wysoką efektywnością sezonową oraz kontrolowanym zużyciem energii.
Usuwa produkty korozji, szlam i osady mineralne (kamień kotłowy) z całych systemów grzewczych, HVAC itp.
Zewnętrzne promienniki podczerwieni TERMOFOL produkowane są przy użyciu najnowszej technologii z wykorzystaniem unikalnego designu. Rdzeń grzejnika wykonany jest ze specjalnego materiału wytwarzanego w technologii stosowanej w lotnictwie (grzałka oporowa w otulinie ceramicznej).